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F-35和S-400之间并无替代关系，而且印度不是美国的核心盟友。即使印度空军要拿到F-35，也需要等2021年洛克希德·马丁开启全速率生产F-35以后了。这是一个典型的“远水解不了解渴”的问题。因此美国的F-35，即使对于急迫更换自己米格-21机队的印度而言，诱惑也并不大。

海通国际旗下海通国际（美国）今日正式开展其在美国市场的做市业务，有望为纳斯达克进一步打开投资市场，吸引更多来自亚太地区的投资者。海通国际副主席及行政总裁林涌在一份声明中表示，“公司初期将以中概股为主要做市服务标的，未来将根据市场情况及客户需求进行相应调整，以便更好地服务全球投资者，做好连接中国与海外资本市场的桥梁。”

部署在边境地区的S-400系统，可以代替大量前线歼击机，阿比南丹中校也没必要去巴基斯坦喝茶了 图源：观察者网此外，在今年2月份的印巴空战中，印度地面雷达网络落后，抗干扰能力差，通联能力差的缺点暴露无遗。只能像冷战时代那样“分区划片”的印军地面基地雷达网络，不仅无法应对巴基斯坦的新锐电子战吊舱，甚至闹出了误击己方直升机的笑话。这也使得印度购买S-400的需求变得更加急切。

亚光科技当然不是独苗。2016年上市的百利科技（SH.603859）的各股东们，从解禁之日起就忙不迭地跑路，前不久还曝出在减持时误操作买入2000股，获利100元的乌龙。舆论压力之下，博天环境股东们只是承诺在6个月内不在二级市场通过集中竞价和大宗交易实施减持。协议转让方式则不受限制。这些股东都是IPO之前拿到的股份，意味着即使股价从最高位跌去70%，其投资获利依然不菲。

中原证券计划出让其位于郑州市、北京市、河源市的11处房产，其中包括员工宿舍、营业部的办公场所等。截至2018年8月31日，这批拟处置房产的账面净值合计2143万元，评估值为6835万元。华西证券则出让了刚竣工的总部大楼部分产权。公司2018年12月发布公告，公司与成都雄川实业集团有限公司共同联建的华西证券总部办公楼B区项目已竣工验收，华西证券拟将权属项下B区项目部分房产通过产权交易所分批公开挂牌出售。这些房产评估价值约8.17亿元，挂牌价格不低于评估值。

我们自己IPO只有一家，我们收了四家上市公司，美股一家，港股一家，A股两家。我没有从国有企业手上直接售让过股份，因为国有股的转让规则有很多不确定因素，每个层级的解读是不一样的，每个时期的解读是不一样的。我A股全部靠二级市场，港股和美股本身就没有国有股。可以说从一开始我们这四家公司的并购就非常合规，经得住时间的考验。