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从原油运行态势上来看，原油昨日冲高后回落，在API大降之下，再度快速拉起，目前盘中直逼59压力一线。煜伟认为原油强势，有着继续上涨的可能，这毋庸置疑。但白盘继续大幅上涨的可能性不大，今日最理想的走势，原油在凌晨API走高之后，白盘走一个修复震荡的行情，晚间在EIA原油库存的影响下，EIA又继续利多油价的可能，原油继续拉起。综合来看，日内原油操作上建议回调整理之后继续做多，上方关注60美元整数关口，下方关注58-57.7一线支撑。

我们也来看看高盛的研究数据。首先，我认为这个数字相当乐观，但让我们顺其自然吧。770亿美元是一笔巨款。但这笔钱是全球性的。这是每个国家预计收入的分割:因此，美国的拼车收入预计将达到260亿美元左右。Lyft目前的市场份额约为28%。假设可以增长到35%到2030年，它的总收入可能会达到90亿美元。加拿大不在名单上，但让我们假设额外增加了10亿美元。这是100亿美元的预订量。这是不容小觑的，但你还要扣除很多成本。我认为5%的实际利润率是相当现实的(如果不乐观的话)，大约2亿美元。

《通知》的发布是银保监会推动保险资金更好地服务保险主业和实体经济的重要举措。扩大“保信”合作范围，有利于为保险机构和信托公司营造良好的公平竞争环境；明确保险资金去通道、去嵌套的监管导向，有利于限制不合理、不合规的投资业务开展；明确保险资金投资信托的信用增级安排不得由金融机构提供，有利于打破金融机构刚性兑付；明确基础资产投资范围，有利于进一步发挥信托公司在非标资产方面积累的行业优势，引导保险资金更多地流入实体经济。同时，《通知》实行“新老划断”，有利于维持机构必要的流动性和市场稳定，确保制度平稳过渡。

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自动驾驶另一个消极因素是自动驾驶。它被誉为将使Lyft一举扭亏为盈的业务，但我认为这只是在做梦。作为一名长线投资者，我愿意展望未来。我相信这对自动驾驶汽车来说是必要的。尽管制造商过去一直很乐观，但现在他们也很谨慎。我认为，要看到第一辆真正的无人驾驶汽车，还需要十多年的时间，即使这样，也可能证明是乐观的。

2016年至2018年，中烟香港的收入分别约为63.1亿港元、78.07亿港元、70.33亿港元，公司权益持有人应占利润分别约为3.35亿港元、3.44亿港元、2.59亿港元；经营活动所得现金净额则分别为5390万港元、3.59亿港元和7.58亿港元；股本回报率则为21.1%、15.9%和18.2%。