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而根据8月12日晚间药明康德披露的上述减持执行情况来看，截至减持时间区间届满日，减持股东合计减持8972.91万股，占公司总股本的5.48%。从减持的价格区间来看，上述7家公司的减持价格范围在62.50-91.36元/股，合计减持总金额为66.26亿元。而与取得价格相比，药明康德股东可算是“盆满钵盈”。

但他们往长险（时间大于一年）转化又比较困难。长险产品由于时间跨度长，单价及利润均比较高一向是各家传统保险公司的主要利润来源。但由于长险产品会涉及到线下核保，互联网保险暂时还很难涉及。规模小也是各家互联网保险公司难于盈利的一个关键原因，吴昊发现，虽然众安保险总体保费收入已过百亿元，但细化到单个产品上，也就20多亿的规模，相对于传统保险公司来说，规模还是太小，而规模越大，赔付率越低，反之亦然。

□本报记者吴玉华昨日两市反弹，上证指数上涨0.78%，深证成指上涨1.38%，创业板指上涨2.75%。Wind数据显示，昨日主力资金净流出0.78亿元，净流出金额显著减少，创近一个月净流出金额新低。分析人士表示，在连续回升之下，市场情绪开始回暖，A股再次上行后已经迎来连续反弹，基本扭转了国庆节前的连续下跌趋势。后市可关注有资金回流迹象的超跌科技股，同时重点跟踪三季报业绩预期良好的标的。

在7月19日召开的“网约车监管政策制定与创新”研讨会上，多位与会专家也指出，针对网约车新业态，政府监管部门应当秉持鼓励创新、审慎包容的原则，按照分类监管的思路，制定符合新业态发展需要的监管政策。对于如何制定和创新网约车监管政策，专家们提出三点建议：建立以公共安全和健康为核心的网约车准入制度，降低或取消不合理的准入限制；依法规范网约车执法；谨慎推进失信联合惩戒等事中事后监管措施。

回顾英国“脱欧”历程，最具确定性的，也许就是英国“脱欧”的不确定性。欧盟与英国达成新的协议，让英国“脱欧”之路曙光再现，不过，英国国内的不同观点争锋和势力角逐，让英国“脱欧”这一重大地缘政治事件再次充满变数。英国最终将以何种方式离开欧盟，是否会再次延期“脱欧”，甚至是再次举行公投，在10月19日的英国议会特别会议投票之后，或许会有更确切的答案。 （国际锐评评论员）

此外，在部分产品年销售量只有几千吨的情况下，泰和科技计划建设年产量高达6万吨的募投项目，这是“未来可期”？花朵财经认为，这有可能是“盲目扩产”！实际上，据十万加资讯平台监测，对于泰和科技IPO，目前，媒体主要质疑其曾多次发生安全事故，其中包括一般反应釜物理爆炸事故，造成一人死亡，同时也曾发生双氧水爆炸、火灾事故等等。